為更好地(di)與集裝箱岸橋(qiao)配套使(shi)用(yong)(yong)，公司(si)從2018年(nian)(nian)開(kai)始(shi)積(ji)極(ji)投入(ru)人力物力，研(yan)(yan)制新一代的(de)內場集裝箱軌(gui)(gui)(gui)道吊(diao)，現已研(yan)(yan)制出擁(yong)有(you)專利技術的(de)新型臨界軌(gui)(gui)(gui)距可調大車軌(gui)(gui)(gui)距的(de)軌(gui)(gui)(gui)道吊(diao)，大車運行時無(wu)啃軌(gui)(gui)(gui)、晃動小現象(xiang)，剛性好，新產(chan)品(pin)分(fen)別于2019年(nian)(nian)和2020年(nian)(nian)先(xian)后投入(ru)使(shi)用(yong)(yong)，受到用(yong)(yong)戶好評(ping)。自此，公司(si)提(ti)供的(de)產(chan)品(pin)幾(ji)乎覆蓋了(le)港口所有(you)機械設備，豐富了(le)公司(si)的(de)產(chan)品(pin)種類(lei)。現已研(yan)(yan)制出擁(yong)有(you)專利技術（ZL 2020 2 1118055.X、ZL 2020 2 1893117.4）
1、采用銷軸內置連接大(da)車機構(gou)和門架，外部支座螺栓調整大(da)車軌(gui)(gui)距(ju)的專利技術，可(ke)方(fang)便調整設備的大(da)車軌(gui)(gui)距(ju)，避免啃軌(gui)(gui)。
2、門腿(tui)雙向變截面設(she)計，使整車運行時在大車軌(gui)道方向的晃(huang)動最小
3、高(gao)壓房(fang)下置，使得(de)整(zheng)機(ji)重(zhong)心降低，運(yun)行平(ping)穩。
4、整機壓型板焊(han)接(jie)式電氣房和高壓房，美觀不滲水。
公司有豐富的港口設備制造(zao)經驗，提供軌道吊的安(an)裝服務，并向客(ke)戶長期(qi)提供備品備件供應(ying)。
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