公(gong)司設計制造的(de)所有橋(qiao)機(ji)(ji)(ji)(ji)及(ji)門機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)起升小車系消化吸收國(guo)外(wai)先(xian)進(jin)技術(shu)，結(jie)合(he)我國(guo)當時的(de)配套水(shui)(shui)平，綜合(he)研究院多年(nian)(nian)(nian)的(de)技術(shu)研制經驗，遵照GB/T3811-2008《起重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)設計規范》、GB/T14405-2011《通用橋(qiao)式(shi)起重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)》等標準，同(tong)時參(can)照國(guo)外(wai)有關起重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)標準及(ji)歐洲搬運協會主(zhu)流橋(qiao)式(shi)起重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)機(ji)(ji)(ji)(ji)型(xing)研制而成，節能減排(pai)，經濟環保，特(te)別適合(he)地下廠(chang)房、新型(xing)工廠(chang)及(ji)大(da)噸(dun)位貴重(zhong)(zhong)物件的(de)吊裝、搬運就位工作。公(gong)司首臺(tai)臺(tai)橋(qiao)機(ji)(ji)(ji)(ji)為(wei)(wei)(wei)1990年(nian)(nian)(nian)研發(fa)、1992年(nian)(nian)(nian)投入生產的(de)寧波北侖電廠(chang)80/20t橋(qiao)式(shi)起重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)，公(gong)司首臺(tai)臺(tai)門機(ji)(ji)(ji)(ji)為(wei)(wei)(wei)1994年(nian)(nian)(nian)向富(fu)春(chun)江發(fa)電廠(chang)提供(gong)的(de)2×20t尾水(shui)(shui)門機(ji)(ji)(ji)(ji)。近三十(shi)年(nian)(nian)(nian)的(de)發(fa)展，已(yi)向國(guo)內外(wai)眾多優質(zhi)客戶提供(gong)千(qian)余臺(tai)橋(qiao)機(ji)(ji)(ji)(ji)和門機(ji)(ji)(ji)(ji)設備，是目(mu)前(qian)業(ye)內最(zui)先(xian)進(jin)、最(zui)成熟的(de)低凈空(kong)小車結(jie)構。目(mu)前(qian)制造過的(de)單小車橋(qiao)機(ji)(ji)(ji)(ji)最(zui)大(da)額定起重(zhong)(zhong)量(liang)(liang)為(wei)(wei)(wei)800t，雙(shuang)小車橋(qiao)機(ji)(ji)(ji)(ji)最(zui)大(da)額定起重(zhong)(zhong)量(liang)(liang)為(wei)(wei)(wei)500t+500t,具備1500噸(dun)橋(qiao)機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)設計制造能力；制造過的(de)門式(shi)起重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)最(zui)大(da)額定起重(zhong)(zhong)量(liang)(liang)為(wei)(wei)(wei)900t的(de)造船龍(long)門吊。